윈치 설계에서는 와이어 로프의 엉킴이나 결속 등의 문제를 방지하는 것이 필수적입니다. 캠-기반 로프-안내 메커니즘을 갖춘 윈치 설계가 제안되었습니다. 드럼-중요한 설계 구성요소-와 관련하여 전통적인 방법은 일반적으로 벽 두께를 결정하기 위해 경험적 경험에 의존합니다.
모터는 윈치의 필수적이고 값비싼 구성 요소입니다. 고장이 나면 수리 또는 교체 비용이 상당합니다. 따라서 고객은 윈치 모터를 적절하게 유지 관리하는 것이 좋습니다. 유지 관리 지침은 다음과 같습니다.
1. 작동 환경을 건조하게 유지하고 모터 표면을 깨끗하게 유지하십시오. 공기 흡입구가 먼지, 섬유 또는 기타 잔해로 인해 막히지 않는지 확인하십시오.
2. 모터의 열 보호 시스템이 반복적으로 작동하는 경우 작동을 재개하기 전에 모터 결함, 과부하 상태 또는 잘못 낮은 보호 설정으로 인해 발생하는지 원인을 조사하고-문제를 해결합니다.
3. 모터 작동 중 적절한 윤활을 보장하십시오. 일반적으로 그리스는 약 5,000시간 작동 후에 보충하거나 교체해야 합니다. 그러나 베어링이 과열되거나 윤활유 품질이 저하되면 즉시 그리스를 교체하십시오. 그리스를 교체할 때는 오래된 윤활유를 제거하고 가솔린으로 베어링과 베어링 캡 오일 홈을 청소하십시오. 그런 다음 내부 및 외부 베어링 레이스 사이의 공간을 ZL-3 리튬- 기반 그리스로 채워 2극 모터의 경우 공간의 절반을 채우고 4, 6, 8극 모터의 경우 2/3를 채웁니다.
4. 베어링의 수명이 다하면 모터 진동과 소음이 크게 증가합니다. 레이디얼 클리어런스가 지정된 한계를 초과하는 경우 베어링을 교체하십시오.
5. 모터를 분해할 때 샤프트-확장 끝 또는 비-확장 끝 중 하나에서 로터를 제거할 수 있습니다. 팬을 제거해야 하는 경우를 제외하고 일반적으로 비확장 쪽 끝에서 로터를 제거하는 것이 더 편리합니다.- 고정자 권선이나 절연체가 손상되지 않도록 고정자에서 회전자를 빼낼 때 주의하십시오.. 6. 권선을 교체할 때 원래 권선 구성, 치수, 회전 수, 와이어 게이지 및 기타 사양을 기록하는 것이 중요합니다. 이 데이터가 손실된 경우 제조업체에 문의해야 합니다. 원래 권선 설계를 임의로 변경하면 모터 성능의 하나 이상의 측면이 저하되거나 심지어 사용할 수 없게 되는 경우가 많습니다.